Tensiones en la gestión ferroviaria
Yo considero que las denuncias de los técnicos de Adif sobre una caza de bruja interna son el reflejo de una crisis de gestión insostenible. Los responsables del promotor ferroviario denuncian una "caza de brujas" para evitar que se señalen fallos del sistema agravados por la falta de gestión de los operadores públicos. Según fuentes internas de la entidad, a finales de la semana pasada se realizaron reuniones en grupos muy reducidos donde directores y subdirectores exigieron sigilo absoluto a los técnicos. Un técnico de mantenimiento y seguridad de la compañía reveló que le ordenaron no asistir a eventos del sector y que se abstuvieran de emitir cualquier tipo de valoración sobre el tema de Urda. Además, le indicaron que debe remitir toda respuesta a la secretaría general del Consejo de Administración. Un afectado por la situación, que pidió anonimato por temor a represalias, denunció que "a cualquiera que hable le cortan la cabeza". Este trabajador afirma que el equipo que puso al ministro teledirige todo y que temen que la situación se diluya, tal como ocurrió con el accidente de Adamuz. La incertidumbre es total en los órganos directivos designados por el Gobierno, especialmente porque el presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, y sus subdirectores habían formado un frente unido para evitar filtraciones.
La dimisión de Puente y la reacción de la oposición
Óscar Puente comunicó su dimisión de forma sorpresiva tras más de cuatro horas de comparecencia en la Diputación Permanente del Congreso. El ministro declaró que su salida es una cuestión de "dignidad política, por coherencia y empatía política", ya que un titular no puede continuar tras dos accidentes de esta gravedad en menos de un año. La tragedia de Urda dejó un saldo de 69 muertos, lo que suma una cifra de víctimas muy alta en la gestión de Puente. El Partido Popular, liderado por Alberto Núñez Feijóo, publicó un comunicado afirmando que la dimisión se debe a las encuestas del CIS y no a las víctimas. La portavoz del PP, Ester Muñoz, calificó la decisión de insuficiente y llegó 116 vidas tarde. Santiago Abascal, líder de Vox, acusó a Pedro Sánchez de esconderse siempre detrás de sus esbirros, mencionando nombres como Ábalos, Cerdán y Zapatero.
| Datos de los accidentes ferroviarios | Detalles de la tragedia |
|---|---|
| Víctimas en el accidente de Adamuz | 115 muertos |
| Víctimas en el accidente de Urda | 69 muertos |
| Cifra de víctimas citada por el PP | 116 muertos |
La oposición también cuestionó la gestión de las infraestructuras. El PP señaló que el problema principal reside en la entrega de estas a José Luis Ábalos y, posteriormente, a Óscar Puente. Mientras tanto, en la Sala Constitucional, el núcleo cercano del ministro vivió momentos de emoción, tras haber escuchado de él la promesa: "Al final os vais a sentir orgulloso de mí".
Reacciones en el Congreso y el futuro de la seguridad
La reacción en el Congreso fue variada tras la decisión de Puente, quien también renunció a ser el cabeza de lista del PSOE por Valladolid. Francina Armengol, presidenta del Congreso, pidió un esfuerzo de respeto tras lo sucedido en Urda. Ada Colau, candidata de Frente Amplio, agradeció el gesto ante lo que describió como una derecha sin escrúpulos. Gabriel Rufián, diputado de ERC, cuestionó la seguridad del sistema ferroviario y preguntó qué pasaría si fuera un ministro del PP el responsable directo de más de 100 muertes. El diputado del PNV, Mikel Legarda, pidió la dimisión para restaurar la confianza política, mientras que Ione Belarra, de Podemos, afirmó que el Gobierno ha jugado a la ruleta rusa dos veces. Néstor Rego, representante del BNG, exigió una investigación independiente para que se asuman las responsabilidades. La salida de Puente cierra una etapa de su carrera marcada por la tragedia ferroviaria.
