El 63 por ciento de los españoles considera poco o nada seguro el sistema ferroviario, según una encuesta realizada entre el 3 y el 5 de noviembre. Este dato refleja un cambio radical en la percepción pública, donde el orgullo nacional se ha convertido en recelo generalizado. Yo observo que la cifra incluye al 18 por ciento que lo califica de «nada» seguro y al 45 por ciento que opina que es «poco» fiable. La confianza solo existe para el 7 por ciento que ve el tren como muy confiable y el 26 por ciento que lo estima bastante fiable. Esta desconfianza no es uniforme, sino que varía drásticamente según el voto recordado en las elecciones del 23J. El 91 por ciento de los votantes de Vox y el 81 por ciento de los del PP creen que el ferrocarril es inseguro. En cambio, solo el 42 por ciento de los socialistas y el 38 por ciento de quienes apoyaron a Sumar comparten esa opinión. Los estudiantes son el colectivo más escéptico, con nueve de cada diez respondiendo que el tren es poco o nada fiable.
Miedo y responsabilidad política
El miedo a viajar en tren afecta al 55 por ciento de la población española tras dos siniestros consecutivos en alta velocidad. Un 26 por ciento declara sentir mucho pavor y un 29 por ciento bastante, mientras que el 19 por ciento siente poco temor y el 25 por ciento ninguno. Las mujeres (68%) temen más que los hombres (43%), y la franja de edad más recelosa va de los 30 a los 44 años (63%). Los trabajadores domésticos (73%) y los parados (67%) muestran la mayor desconfianza laboral. El 72 por ciento de los encuestados opina que el funcionamiento de la alta velocidad ha empeorado, una visión transversal aunque con matices políticos. El 94 por ciento de los votantes del PP y el 90 por ciento de los de Vox creen que ha ido a peor, frente al 48 por ciento de los socialistas. Solo el 8 por ciento total cree que la situación ha mejorado.
| Causa percibida del deterioro | Porcentaje de españoles |
|---|---|
| Falta de inversión y mantenimiento | 97% |
| Mala gestión y planificación estatal | 91% |
| Exceso de cargos políticos técnicos | 84% |
| Aumento de trenes y viajeros | 63% |
La falta de presupuestos generales del Estado desde 2023 ha frenado las inversiones, y el 65 por ciento vincula directamente esta ausencia a la tragedia. El 87 por ciento culpa a fallos en los sistemas de seguridad y el 80 por ciento a la falta de profesionalidad de los directivos. Esta semana, Óscar Puente dimitió como ministro de Transportes y Luis Pedro Marco de la Peña cesó como presidente de ADIF. Curiosamente, el 80 por ciento de los votantes socialistas cree que hubo una brecha en los dispositivos de protección, a pesar de que el relato gubernamental inicial achacaba todo a un «error humano». El accidente de Urda, con al menos 69 muertos, sumado a los 46 de Adamuz y el maquinista fallecido en Gélida, ha dejado un saldo de 115 víctimas mortales este año.
